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Bienvenue sur le site de référence dédié à l’AC Cobra et à la Shelby Cobra. 49 pages détaillées.
Ce site a pour vocation de rassembler, en un seul lieu, les informations les plus complètes et les plus fiables sur l’histoire, la technique, les motorisations et les différentes versions de l’AC Cobra, de la 289 à la mythique 427.
Vous y trouverez des contenus détaillés sur les châssis, moteurs Ford FE, transmissions, performances, ainsi que sur les différences entre modèles originaux, continuations et répliques de qualité, mais aussi des classements sur ces répliques ou les meilleurs garages US.
Ce site s’adresse aussi bien aux passionnés, collectionneurs, futurs acheteurs qu’aux amateurs éclairés souhaitant comprendre ce qui fait la légende de la Cobra.
Chaque page est rédigée avec exigence, précision technique et passion, afin de proposer une source d’information unique en langue française.
L’objectif est simple : offrir le site le plus complet en France consacré à l’AC Cobra, sans compromis sur la rigueur historique et mécanique.
AC Cobra 427 Side Oiler ERA: Présentation et configuration complète
AC Cobra 427 Side Oiler ERA: Présentation et configuration complète
Avec plus de précision, vous trouverez ici des informations fiables, techniques et accessibles sur le moteur 427 Side Oiler, les meilleures répliques, mais aussi comment bien acquérir une Cobra avec des conseils d’achat, l’histoire de l´Ac Cobra 427 et des moteurs Ford 427, les prix en France, les différentes marques de répliques, un annuaire des sites Cobra ou des infos sur l’entretien et les pièces de ces voitures d’exception.
👉 En savoir plus sur l’auteur
Ce site existe parce que j’aurais aimé trouver un contenu clair, précis et fiable lorsque je me suis intéressé à ces voitures. Le seul contenu existant , très approximatif et totalement périmé, provient du site d´un club cobra.
De sa configuration de base, en passant par sa préparation totale, jusqu´à sa renaissance, vous suivrez le chemin parcouru pour arriver au résultat voulu de septembre 2024 à mars 2026.
Tout savoir sur l´Ac Cobra 427 + Ac Cobra 427 ERA : moteur V8 Ford 427 Side Oiler, boîte Top Loader, châssis ERA, préparation 2025, photos et détails techniques, une réplique fidèle de la muscle car Shelby Cobra de 1965, entièrement restaurée...Â
49 pages sur l´Ac Cobra 427 sc vous attendent dans le menu "Autres", en haut à droite ou "EN" pour la version anglaise!
Bonne lecture!
Ac Cobra 427 ERA 308 Muscle Car with Ford 427 Side Oiler
Le prologue
Le prologue
Septembre 2024, la décision est prise. Je m´achète une Ac Cobra, une 427 Sc. Après avoir scanner le net, mon choix est limpide: ce sera une ERA!
Achat en France? Aux USA? Ce sera aux USA. Une Cobra ERA 427 éligible collection, donc plus de 30ans, afin d´être en règle et d´éviter tout les soucis administratifs de la majorité des propriétaires de Cobra, qui circulent avec des cartes grises frauduleuses estampillées 1965.
L´importateur me trouve une belle muscle car de 1991 en Pennsylvanie, noire, bandes dorées, avec le 427 Side Oiler tant désiré et la boîte Top Loader! Youpi!!
Après une attente interminable, (grève des dockers US, importateur peu vif, je reçois enfin mon Ac Cobra ERA mi-mai 2025. Dès le lendemain, elle part au garage pour se faire refaire de A à Z.
Ac Cobra ERA 427 sc projet final...
Ac Cobra 427 ERA: Remise à neuf
Ac Cobra 427 ERA: Remise à neuf
Rapport complet avec le chef d´atelier effectué, j´apporte toutes les pièces glanées sur le web à travers le monde.
La mise en route du chantier est lente, et en juillet 2025, le moteur est retiré, démonté, et envoyé chez le spécialiste pour surfaçage et réalésage.Â
Nous allons changer les pistons avec des DIAMOND, les bielles avec des EAGLE, les coussinets, les chemises, etc.. L´allumage complet, lui, en full MSD. Embrayage McLeod RST Street Twin Clutch + volant moteur.
Ac Cobra 427 ERA #308 427 side oiler from Pennsylvania
Les trains avants et arrières sont refaits à neuf, le système de freinage avant est optimisé, les 4 amortisseurs arr. changés par du matériel premium.
Tous les circuits eau, essence, huile et accessoires sont neufs de A à Z. Les deux radiateurs sont remplacés, les 3 pompes, tous les filtres, la tuyauterie, etc...
Le seul probleme de l´Ac Cobra est qu'il n´y a qu´une place passager!
Le réservoir d´essence a été entièrement nettoyé. Le nouvel extincteur moteur et son circuit est installé, l´instrumentation de bord révisée, le volant Moto Lita 14" neuf est accouplé à une direction assistée dernier modèle.
La voiture est actuellement en travaux et la carrosserie sera totalement rénovée. J´en ai pour 6 pages complètes de devis...
Projet final Ac Cobra 427 sc ERA
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