Les 10 meilleures répliques de la Ac Cobra 427

Voici un classement — focalisé sur l’authenticité par rapport aux Cobra AC/Shelby des années 60 (ligne, proportions, châssis, matériaux et pratiques d’usine) — des 10 marques/répliques les plus pertinentes, de la plus “conforme” à la plus “modernisée”

Le Classement

1. Shelby American – CSX “Continuation” (CSX4000/6000/7000/8000)
   Les seules “continuations” officielles Shelby, numéros CSX, configurations d’époque (aluminium ou fibre, cadre 4” round tube, pièces Shelby). La référence absolue côté pedigree.  

2. Kirkham Motorsports (aluminium)
   Coques alu battues à la main (atelier d’aéronautique en Pologne), finition et exactitude très proches de l’origine ; souvent considérées comme les plus fines réalisations non officielles.  

3. ERA Replica Automobiles (427sc / 289 Slabside / 289 FIA)
   Réputation de fidélité (lignes, habitacle, détails), offertes en 289/427 avec gabarits très “period-correct”.  Coque moulée sur une vraie Shelby Cobra et faite à la main. Le meilleur châssis.

4. Hawk Cars (surtout 289 Slabside & 289 FIA)
   Très recherchée pour la fidélité des 289 (carrosserie, gabarit, ambiance 1963–65). Idéale pour qui vise la “petite bloc”.  

5. Contemporary Classic Motor Car Company (n´éxiste plus))
   Marque pionnière réputée pour l’exactitude : moules pris sur une vraie 427 S/C et châssis round-tube type origine. (Production historique, voitures encore cotées.)  

6. Superformance MKIII / 289 FIA
   Châssis et carrosseries très soignés, sous licence Shelby (valeur “légale” côté image), mais avec quelques choix modernisés selon les versions.  

7. Crendon Replicas (CR427)
   Orientation “period-correct” (cadre type 4”, détails intérieurs fidèles) avec trains Jag’ — une des références UK artisanales pour une 427 très authentique.  

8. Unique Motorcars (427SC / 289 FIA)
   Lignes de caisse réputées justes et pièces “authentic style” ; excellente qualité d’exécution pour des répliques cohérentes visuellement.  

9. Backdraft Racing (BDR)
   Superbe fabrication mais philosophie plus “restomod” (suspension moderne, ergonomie), donc un cran en-dessous en conformité stricte aux 60’s malgré la qualité.

10. Toutes les autres...